In Breve
- Qual è l'obiettivo del nuovo corridoio intermodale?
- Collegare i mercati nordici e mediterranei per ottimizzare il trasporto tra Svezia e Italia.
- Quali sono i tempi di transito per le spedizioni?
- Il tempo di transito ferroviario è di 2,5-3 giorni.
- Quali servizi offre il corridoio intermodale?
- Comprende trasporto ferroviario, terrestre e marittimo, movimentazione terminalistica e sdoganamento.
Tarros e Nurminen Logistics hanno ufficialmente avviato un innovativo corridoio intermodale door-to-door, che collega i mercati nordici e mediterranei, con l’obiettivo di ottimizzare le soluzioni di trasporto tra Svezia e Italia. Questo nuovo servizio è già operativo e rappresenta un passo significativo verso l’integrazione delle reti di trasporto europee.
Il corridoio intermodale integra il servizio ferroviario tra Örebro, in Svezia, e Parma, in Italia, sfruttando la rete marittima del gruppo Tarros attraverso il Terminal del Golfo (Tdg) della Spezia. Parma, situata a soli 109 chilometri dalla Spezia, funge da hub ferroviario strategico, dove le merci vengono trasferite su gomma per continuare il loro viaggio via mare.
Nurminen Logistics ha programmato due partenze settimanali in entrambe le direzioni tra Örebro e Parma, con un tempo di transito ferroviario che varia tra i 2,5 e i 3 giorni. Questo nuovo servizio accoglie spedizioni di diverse dimensioni, dal singolo pallet fino a treni completi, offrendo così una flessibilità unica per le aziende che operano in questi mercati.
Una volta arrivate al Terminal del Golfo, le merci possono essere ulteriormente distribuite verso i principali mercati del Nord Africa, del Mediterraneo orientale e Malta, grazie alla rete marittima di Tarros. Questo approccio non solo migliora l’efficienza logistica, ma offre anche un’alternativa a ridotte emissioni rispetto al trasporto stradale su lunghe distanze, contribuendo così a un trasporto più sostenibile.
Il gruppo Tarros, in collaborazione con la società Carbox, si occupa del trasporto terrestre e della movimentazione terminalistica e marittima lungo l’intera tratta. I tempi di transito possono variare in base all’origine e alla destinazione della spedizione, nonché alle partenze marittime disponibili dalla Spezia, garantendo comunque un servizio tempestivo e affidabile.
Questo nuovo corridoio intermodale rappresenta un importante sviluppo per le aziende che cercano di espandere le loro operazioni tra i mercati nordici e mediterranei, facilitando il commercio e migliorando l’accesso ai diversi mercati. Con l’aumento della domanda di soluzioni di trasporto più efficienti e sostenibili, l’iniziativa di Tarros e Nurminen si inserisce perfettamente nel contesto attuale, dove l’innovazione nel settore della logistica è fondamentale.
