In Breve
- Cosa è il Bevant?
- Il Bevant è un biocarburante ricavato da scarti della filiera alimentare, utilizzabile al 100% in motori diesel.
- Qual è l'investimento previsto per la fabbrica in Italia?
- L'investimento per la nuova fabbrica è stimato tra 150 e 180 milioni di euro.
- Dove sarà situata la nuova fabbrica di Be8?
- La fabbrica sarà situata in prossimità di un'area portuale, con località in valutazione tra Puglia, Genova e Veneto.
La società brasiliana Be8, leader nella produzione di biocarburanti e primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha annunciato il suo sbarco in Italia. L’obiettivo è quello di stabilire nel Paese la propria base operativa europea per la distribuzione e produzione del Bevant, un innovativo carburante ottenuto da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant è un metilestere bidistillato, utilizzabile al 100% in motori diesel di automobili, camion, imbarcazioni e generatori senza richiedere modifiche. Questo biocarburante presenta un basso tenore di zolfo e, secondo i dati forniti dall’azienda, può ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili tradizionali.
Be8 prevede di investire tra i 150 e i 180 milioni di euro per la costruzione di uno stabilimento produttivo in Italia, che occuperà una superficie di circa 40.000 metri quadrati in prossimità di un’area portuale. Attualmente, sono in fase di valutazione diverse località, tra cui offerte dalla Puglia (Brindisi e Taranto), Genova e alcune zone del Veneto. La decisione finale sulla sede non è ancora stata presa.
Per supportare le sue operazioni in Italia, Be8 Europa ha aperto una sede a Milano con un capitale sociale di 1 milione di euro. Inoltre, ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un processo di verifica durato cinque mesi che ha coinvolto i ministeri competenti.
Be8 ha delineato due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei prodotti attraverso accordi con distributori e il proseguimento delle certificazioni per il Bevant, con l’intento di avviare la produzione. Nel 2025, l’azienda ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi del 12%.
Il Bevant è già stato testato su veicoli di importanti costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, ed è stato utilizzato da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.
